Specifikacijų lentelė
Variklis | |
---|---|
Taktas: | Keturtaktis |
Maksimali galia: | 110 kW | 148.0 hp |
Maksimalus sukimo momentas: | 100 Nm |
Kuro sistema: | Multipoint sequential electronic injection |
Maksimali galia @: | 10700 rpm |
Uždegimo žvakės: | NGK DPR8EA-9 |
Darbinis tūris: | 955 ccm |
Didžiausias sukimo momentas @: | 8200 rpm |
Konfigūracija: | Inline |
Uždegimo žvakės tarpas: | 0.6 |
Suspaudimo santykis: | 12.0:1 |
Cilindrų skaičius: | 3 |
Matmenys | |
---|---|
Ratų bazė: | 1426 mm (56.1 in) |
Sausas svoris: | 188 |
Svoris su skysčiais: | 209 |
Sėdynės aukštis: | 815 mm (32.1 in) |
Bendras plotis: | 725 mm (28.5 in) |
Bendras aukštis: | 1165 mm (45.9 in) |
Bendras ilgis: | 2072 mm (81.6 in) |
Degalų bako talpa: | 21 L (5.5 US gal) |
Perdavimas | |
---|---|
Galinė pavara: | chain |
Grandinės ilgis: | 106 |
Transmisija: | 6-speed |
Galinė žvaigždutė: | 42 |
Priekinė žvaigždutė: | 18 |
Techninė priežiūra | |
---|---|
Variklio alyva: | 15W40 |
Stabdžių skystis: | DOT 4 |
Aušinimo skysčio talpa: | 2.8 |
Šakių alyvos talpa: | 1.2 |
Variklio alyvos talpa: | 3.2 |
Variklio alyvos keitimo intervalas: | Every 5000 km or 2 years, whichever comes first |
Vožtuvų laisvumas (įsiurbimo, šaltas): | 0.10–0.20 mm |
Vožtuvų laisvumo tikrinimo intervalas: | 24,000 km / 15,000 mi |
Vožtuvų laisvumas (išmetimo, šaltas): | 0.20–0.30 mm |
Rekomenduojamas slėgis padangose (galinėse): | 2.6 bar (38 psi) |
Rekomenduojamas slėgis padangose (priekyje): | 2.2 bar (32 psi) |
Važiuoklė ir pakaba | |
---|---|
Grėblys: | 22.5° |
Rėmas: | Tubular fabricated aluminium alloy perimeter |
Takas: | 79 mm (3.1 in) |
Galinė padanga: | 190/50 z-17 |
Priekinė padanga: | 120/70 z-17 |
Galinis ratas: | 17 x 6.0 in alloy 3-spoke |
Priekinis ratas: | 17 x 3.5 in alloy 3-spoke |
Galiniai stabdžiai: | Single 220 mm disc, 2-piston caliper |
Priekiniai stabdžiai: | 2 x 320 mm discs, 4-piston calipers |
Galinė pakaba: | Monoshock, adjustable preload, compression, and rebound damping |
Priekinė pakaba: | 45mm telescopic forks, adjustable preload, compression, and rebound damping |